Premijer je sa ministrom saobraćaja i pomorstva Ivanom Brajovićem i izvođačem radova, direktorom kineske kompanije "CCCC" Li Ćingveijem,  obišao gradilište prioritetne dionice Smokovac-Uvac -Mateševo sa posebnim osvrtom na gradnju najzahtjevnijeg dijela, mosta Moračica i tunel Vjetrenik.

Radove je obišao i kineski ambasador u Podgorici Cui Džuvei.

Najavljeno je da Kinezi ne žele da grade samo 40 kilometara prve dionice autoputa Bar-Boljare, od Podgorice do Mateševa, već su zainteresovani i za nastavak izgradnje dionice do Andrijevice. Takođe, postoji interesovanje da kineske kompanije grade i most Verige, na temelju javno-privatnog partnerstva ili nekog drugog finansijskog obrasca koji bi svima odgovarao.

 - Ponosni smo što danas u nezavisnoj državi radimo projekat koji će zemlju učiniti turistički dostupnijom i ekonomski jačom. Ovo je poduhvat koji uliva optimizam današnjim generacijama, kao što je u vrijeme socijalizma takav efekat stvarala izgradnja Jadranske magistrale, pruge Beograd-Bar, ili HE "Mratinje" - navodi  Đukanović.

Siguran je da će radovi biti završeni u predviđenom roku, u maju 2019. godine, ali i da će izgradnjom autoputa biti ostvareni veliki benefiti za sve.

Ministar saobraćaja i pomorstva, Ivan Brajović, rekao je da je od ideje do realizacije projekta put bio dug, trnovit i ispunjen brojnim izazovima kao neminovnim pratiocem.

- Ali je ova vlada postavila kamen temeljac nečega o čemu su sanjale generacije prije nas. Istorija čovečanstva svjedoči da nema intenzivnog privrednog razvoja bez razvijenog saobraćajnog sistema. Provozaćemo se prvim kilometrima autoputa u Crnoj Gori 2019. godine - poručuje ministar Brajović.

Inače, na prioritetnoj dionici dugoj 41 kilometar, biće izgrađeno 16 tunela, dugih u dva smjera 34 kilometra, 13 mostova i 5 vijadukata. Na gradnji je angažovano 1.200 radnika, od čega je trećina iz Crne Gore. S obzirom na ukupnu investiciju, preko 250 miliona eura ostaće u Crnoj Gori.