Evropska komisija potvrdila ko su bolji vozači
Ilustracija

Muškarci ili žene?

Evropska komisija potvrdila ko su bolji vozači

Ne sumnjamo da će mnogi imati oprečne komentare po pitanju ovog saopštenja.

"Žene su sa stanovišta bezbjednosti bolji vozači od muškaraca i mogu da doprinesu da se smanji broj poginulih na putevima", istakla je evropska komesarka za transport, Violeta Bulc, predstavljajući podatke o sektoru transporta u EU. 

"Žene vozači se bolje staraju o vozilima i imaju bolje rezultate po bezbjednosti vožnje", kazala je Bulc, a prenosi EurActiv.com.

Ipak, žene su mnogo manje zastupljene u evropskoj industriji transporta, pokazuje izvještaj o transportu u EU za 2016. u kojem su ocijenjene performanse zemalja članica u 30 kategorija. 

Ranije ove godine Komisija je kritikovala članice EU zbog porasta broja poginulih na putevima u 2015. godini, u odnosu na 2014, a komesarka je za taj trend rekla da je "zabrinjavajući". Komisija je obećala da će do 2020. smanjiti broj poginulih na putevima za polovinu u odnosu na 2010, kada je u saobraćajnim nesrećama smrtno stradalo 31.400 ljudi. 

EU mora da pojača napore da bi taj cilj i ostvarila, iako se evropski putevi smatraju najbezbjednijim u svijetu. U 2015. je na putevima u EU poginulo 26.000 ljudi, pokazalo je istraživanje Evropskog savjeta za bezbjednost saobraćaja. 

"Mladi vozači, posebno muškarci, nisu opasnost samo za sebe, oni više nego vozači iz ostalih starosnih grupa predstavljaju opasnost i za one koji s njima putuju, ali i za druge učesnike u saobraćaju", navodi se u istraživanju.

Evropska komesarka Bulc je ranije ukazala da ni korišćenje "automobila bez vozača" moglo biti rješenje za smanjenje broja poginulih na putevima u EU. Međutim, takvi automobili još godinama neće moći da se kupe u EU. 

Holandija je treću godinu uzastopno nabolje plasirana u izvještaju Evropske komisije o transportu u EU jer je zabilježila najbolje rezultate u 15 od 30 kategorija. Slijede Švedska, Njemačka i Austrija. Rumunija je drugu godinu uzstopno posljednja na listi jer je za 2015. dobila niže ocjene nego 2014. godine za udio alternativnog goriva i obnovljive energije u sektoru transporta. 

U Rumuniji je broj poginulih na putevima i željeznici veći od evropskog prosjeka a u 2015. je u automobilskim nesrećama poginulo 95 ljudi na milion stanovnika, dok je prosjek EU 52 na milion. Ipak, najviše poginulih na putevima u EU u 2015. je u Bugarskoj - 98 na milion stanovnika, a najmanje na Malti - 26 na milion. 

Ni Slovenija, domovina komesarke Violete Bulc, nije se dobro plasirala na listi, i u odnosu na 2014. je pala za čak deset mjesta. U toj zemlji stopa poginulih na putevima porasla je sa 52 u 2014, na 58 poginulih na milion stanovnika u 2015. godini. 

Nezavisne novine

Komentari

Komentari objavljeni na portalu Kodex.me ne odražavaju stav uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja.

Zabranjeni su: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne prijetnje drugim korisnicima, autorima čanka i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za članak.

Takvi komentari će biti izbrisani čim budu primijećeni.