Voz Šćećin - Suvalki preko Varšave je već u startu kasnio 100 minuta, kako su putnici kasnije saznali, zato što se čekalo da mašinovođa zamijeni drugog kome je istekla 12-časovna smjena.

Kada je konačno krenuo iz Varšave nakon svega 54 kilometra zaustavio se u stanici Tlušč, da bi zbunjenim putnicima mašinovođa objasnio da je i njemu upravo završilo radno vrijeme i da zato odlazi.

"Mašinovođa nam je preko megafona objasnio da nećemo krenuti ranije nego za sat i po, možda i kasnije. Saznali smo da mašinovođa ne može dalje da radi, jer je vozio 12 sati i to potpuno razumijemo. Ali šokiralo nas je što nije bilo mašinovođe da ga zamijeni. Saznali smo i da je i kašnjenje od 100 minuta bilo zato što se čekala zamjena za mašinovođu koji nije mogao dalje iz istih razloga", rekla je poljskoj televiziji Polsat jedna od putnica.

Portparol Željeznica Intersiti Agnješka Serbenjska saopštila je medijima da preduzeće istražuje kako je moglo da se desi da zamjene nema, jer se one obavljaju redovno a obično putnici ni ne primijete da su se mašinovođe zamijenile.

Kompozicija sa 250 putnika krenula je tek kada je stigao novi mašinovođa, a on nije došao iz obližnje Varšave već iz udaljenijeg Bjalistoka.

B92