Milenburg je izjavio je da Boingova komunikacija nije konzistentna i da je to "neprihvatljivo".
Američka federalna uprava za vazduhoplovstvo zamjerila je Boingu što više od godinu nije rekao regulatorima da indikator sigurnosti u kokpitu Maksa nije radio.
Piloti su ljuti jer im kompanija ništa nije rekla o novom softveru koji je bio umiješan u padove u Indoneziji i Etiopiji u kojima je poginulo 346 ljudi.
Milenburg je obećao "transparentnost" jer Boing pokušava da osnovni model počne ponovo da leti i dodao da se ta kompanija suočava sa "poniženjem" i fokusirana je na obnovu povjerenja, prenosi Beta.
Snežana Barjaktarović Labović v.d. direktorice Instituta za javno zdravlje
03. 10. 2024 - 15:18
|
Društvo
Komentari