"Izvjesno je da će se ovog ljeta koristiti taj put iz Srbije i biće na zadovoljstvo svih koji tradicionalno krenu na more u Crnu Goru", rekao je Bojanić u utorak na Kopaonik biznis forumu.

On je precizirao da je taj dio auto-puta dugačak 41 kilometar, prenosi Tanjug.

"Izgradnja prioritetne dionice na auto-putu Bar-Boljare bila je veoma kompleksna. Bio je to skup i problematičan put, koji je koštao 900 miliona EUR. Od 41 kilometara, 50 odsto bili su tuneli i vijadukti", objasnio je Bojanić, prenosi B92.

On je saopštio da očekuje da će, "ako se sklope stvari", ove godine biti završen i tender za izvođenje radova na preostaloj dionici puta do Boljara.

Bojanić je poručio i da je Luka Bar jedan od najznačajnijih resursa Crne Gore.

“Još nemamo jasnu strategiju. Srce luke prodato je stranim investitorima, oni su vlasnici terminala", rekao je Bojanić i dodao da vlasnici terminala žele da izađu iz posla, što im stvara šansu da ponovo objedine luku koja bi mogla da bude centar tog dijela Jadrana.

Bojanić je naglasio da Crna Gora mora da ima cio paket vlasništva nad lukom i da su u novoj strategiji moguća razna partnerstva, uključujući i dokapitalizaciju.

Bojanić je naglasio da je Crna Gora zainteresovana da preuzme dio ranije prodatog vlasništva nad terminalima, kako bi luka što prije povratila regionalni značaj.

"Moramo da iskoristimo šansu i da učinimo sve da preuzmemo primat i kontrolu nad cijelom lukom, čije je ''srce'' sada u vlasništvu stranaca", rekao je Bojanić koji je učesnik 29. Kopaonik biznis foruma.

Podsetio je da crnogorske vlasti u razvoju Luke Bar sarađuju sa Malagom koja je i turistički grad i komercijalna luka.

Bojanić je naveo da Crna Gora ima projekat održivog razvoja turizma koji, kako je podsjetio čini 25 odsto BDP-a i zato mora da vodi računa da infrastrukturni projekti nemaju veliki negativni uticaj na turizam.

"Luka Bar jedan je od naših najznačajnijih resursa. Još nemamo jasnu strategiju. Srce luke prodato je stranim investitorima, oni su vlasnici terminala", rekao je ministar i dodao da vlasnici terminala žele da izađu iz posla što im stvara šansu da ponovo objedine luku koja bi mogla da bude centar tog dijela Jadrana.

Bojanić je učestvovao na panelu zajedno sa srpskim ministrom Tomislavom Momirovićem, a skup je iskoristio da predstavi kapitalne investicije u Crnoj Gori među kojima je i izgradnja autoputa Bar-Boljare, čiji će dio u dužini od 41 kilometara, kako je najavio, do ljeta biti u upotrebi.