One prouzrokuju probleme sa disajnim putevima i krvotokom i svake godine rezultiraju milionima smrti koje bi mogle da se izbjegnu.

Otprilike šest mjeseci nakon što je pooštrio smjernice o kvalitetu vazduha, SZO je nedavno objavio ažurirane podatke o njegovom kvalitetu koji sezasniva na satelitskim snimcima i informacijama iz sve većeg broja gradova, mjesta i sela širom svijeta, a radi se o oko 6.000 mjesta i gradova iz 117 zemalja svijeta.

Procijenjeno je da 99 odsto svjetske populacije udiše vazduh koji prelazi utvrđene granice o kvalitetu vazduha, često prepunog čestica koje mogu da dospiju duboko u pluća, u vene i arterije i prouzrokuje razne bolesti.

Kvaliteta vazduha najlošiji u regijama istočnog Sredozemlja i jugoistočne Azije, a zatim slijede afričke zemlje, stoji u godišnjem izvještaju UN.

Svake godine više od sedam miliona ljudi u svijetu umire od posljedica zagašenja vazduha, rekla je Maria Neira koja vodi sektor za zaštitu životne sredine, klimatske promjene i zdravlje pri SZO.

Baza podataka, koja tradicionalno evidentira dvije vrste čestica poznatih kao PM2,5 i PM10, prvi put uključuje i mjerenje ugljen dioksida azot-dioksida na tlu.

Posljednja verzija baze podataka datira iz 2018. Azot- dioksid uglavnom proizvode motori s unutarnjim sagorijevanjem i najčešće ga nalazimo u urbanim sredinama.

Izloženost takvim česticama može da rezultira respiratornim bolestima poput astme i simptomima kao što su neprestani nadražajni kašalj i poteškoće sa disanjem. Nerijetko zbog tih simptoma ljudi završe u hitnoj pomoći ili na liječenju u bolnicama, stoji u saopštenju SZO.

Izvor štetnih čestica su, osim saobraćaja i transporta, elektrane, poljoprivreda, spaljivanje otpada i industrija, ali i prirodni izvori, poput pustinjske prašine.

Svijet u razvoju posebno je teško pogođen: u Indiji je evidentiran vrlo visok nivo PM10, a u Kini je uočena visok nivo PM 2,5, pokazala je baza podataka.

"Čestice, posebno PM2,5, mogu da prodru duboko u pluća i uđu u krvotok i prouzrokuju kardiovaskularne, cerebrovaskularne i respiratorne probleme. Imamo i dokaze o tomu da čestice utiču i na ostale organe i prouzrokuju razne druge bolesti", stoji u izveštaju SZO.

Indija i svijet moraju da se pripreme za velike promjene da bi pokušali da obuzdaju zagađenje vazduha, a to su korišćenje električnih vozila, ograđivanje od fosilnih goriva, masovno povećanje zelene energije i domaćinstva u kojima se otpad razdvaja, kaže Anumita Ročovduri, stručnjak iz Centra za nauku i životnu sredinu, aktivističke organizacije iz Nju Delhija.

Šef SZO Tedros Adhanom Ghebrejesus govorio je o potrebi "hitnog djelovanja na rešavanju dvostrukih izazova za zdravlje, a to su zagađenje vazduha i klimatske promjene"

On je rekao  da SZO zagovara "hitnu potrebu da što prije postanemo manje zavisni od fosilnih goriva".

Zdravstvena organizacija pozvala je mjerodavna tijela da donesu odluku o subvencijama koje će omogućiti ljudima prelaz na čistu energiju s obzirom na to da je dim iz peći i kamina glavni faktor globalnog  zagađenja vazduha.

SZO smatra da treba što prije preduzeti odgovarajuće mjere za dobrobit pješaka, biciklista i korisnika javnog prevoza.

Prema izvještaju o kvalitetu vazduha, jasno su izražene razlike između bogatijih i siromašnijih regija.

U zemljama sa visokim dohotkom 17 odsto gradova ispunjava vrijednosti smernica SZO o zagađenim česticama, a u zemljama sa niskim i srednjim dohotkom samo njih jedan odsto.