Po broju saobraćajnih nezgoda prednjači Podgorica u odnosu na ostale gradove, navodi se u saopštenju Bogdana Božovića, predsjednika Odbora SNP Glavnog grada.

- Urbana bezbjednost i urbana mobilnost posebno u Glavnom gradu su na jako niskom nivou. Podgorica hronično pati od neadekvatne saobraćajne infrastrukture i prostornog planiranja. To su naslijeđeni problemi, koje je kao nasleđe ostavila prethodna vlast na čelu sa DPS-om. Kreiranje sistema samo na bazi motornog saobraćaja je pogrešno, treba imati u vidu i ostale učesnike u saobraćaju. Zalažemo se za hitnu izgradnju taktilnih staza za slabovide i slijepe i u ostalim djelovima grada, jer ona značajno olakšava kretanje ugroženim licima - navodi se u saopštenju

Brzina u pojedinim naseljima se mora ograničiti na 30kmh, pri čemu dizajn saobraćajnica treba da bude u skladu sa brzinom koja je određena. To će dovesti do: smanjenje nezgoda u saobraćaju, motivisaće vozače da koriste motorna vozila pa prelaze na gradski prevoz, a postiže i veću bezbjednost i protočnost u saobraćaju.

Saobraćajno planiranje, primjena kaznene politike i medijska kampanja čine spektar kategorija na koje se posebno mora obratiti pažnja prilikom kreiranja bezbjedonosne politika u saobraćaju, čime se značajno umanjuje mogućnost nezgoda.