– Izgradnjom pruge i magistrale bezbjednost djece bila je ugrožena, pa je 1998. godine inicirana izgradnja nove školske zgrade, koja je završena u rekordnom roku. OŠ "Nedakusi" postoji od 2000. godine – ističe Damjanović i dodaje da se broj đaka iz godine u godinu smanjuje, te da je u odnosu na prije dvije decenije skoro prepolovljen.

– U odnosu na godinu kada je škola počela sa radom i kada su bila upisana 344 učenika, nastavu ove školske godine pohađa 166 đaka, iako se škola nalazi u jednom od najvećih naselja na području bjelopoljske opštine – ističe Damjanović i dodaje da je pitanje svih pitanja fiskulturna sala i da je to problem koji nijesu uspjeli dosad da riješe.

– Ta priča je aktuelna od dana kada je udaren kamen temeljac škole, pa sve do danas. To pitanje nije nažalost još riješeno. Jeste da je taj projekat bio ušao u državni budžet za 2021. godinu, kada smo se ponadali da ćemo konačno dobiti fiskulturnu salu. Međutim, sredstva još nijesu obezbijeđena i budžetski plan se prenosi iz godine u godinu. Na nama je, kada bude obezbijeđena investicija, da škola bude spremna. Do tada nastavu fizičkog obrazovanja izvodimo na poligonu malih sportova u školskom dvorištu – kaže Damjanović, izražavajući optimizam da će i taj problem uskoro biti riješen.

Podsjećamo, bivša poslanica Suada Zoronjić amandmanski je djelovala i tražila da država opredijeli 500.000 eura za izgradnju fiskulturne sale u OŠ "Nedakusi".

– Smatram da učenici OŠ "Nedakusi" u 21. vijeku zaslužuju bolji tretman i smatram da su trenutno diskriminisani – istakla je Zoronjić.

Odluka je donijeta ali do njene realizacije nije došlo.

Damjanović kaže da je problem i dolazak i odlazak djece na nastavu jer je ulica koja vodi kroz centar naselja uska i veoma frekventna, tako da bezbjednost mališana nije na najboljem nivou. Dodaje da su od Savjeta mjesne zajednice tražili da se nađe način da se ova ulica kroz naselje rekonstruiše.

– Kako je obećano, konačno će se i taj problem riješiti. Najavljeno je da će na proljeće Sekretarijat za komunalno-stambene poslove i saobrćaj uložiti sredstva da se ulica presvuče novim asfaltnim slojem, i tamo gdje je moguće proširi, tačnije od podvožnjaka do izlaza na magistralu – navodi Damjanović.

Izvor Dan