Vijesti su nedavno objavile da Vlada nije ispunila obaveze definisane ugovorom o izgradnji, potpisanim u decembru 2021. sa koncesionarom koji čini konzorcijum Novi Volvox & Leitner Italija.

Prema tom ugovoru, Vlada je imala obavezu da izgradi javnu infrastrukturu, uključujući i elektro-energentsku infrastrukturu, i da koncesionaru obezbijedi priključak na mrežu najkasnije do 15. aprila 2023. godine. Kako to nije bilo moguće, koncesionar je prihvatio zahtjev Vlade da izgradi najveći dio infrastrukture, na osnovu čega je 26. aprila 2023. godine potpisan ugovor o izgradnji infrastrukture, uz obavezu da se ona otkupi nakon puštanja u rad.

Abazović, koji je prošle godine otvorio žičaru Kotor-Lovćen, kazao je da su u ovom slučaju moguća dva scenarija.

- Ili imaju svjesno opstrukcije, što bi bilo poražavajuće za nas kao turističku destinaciju u susret glavnoj turističkoj sezoni, ili neko hoće da reketira investitora. Trećeg, za mene logičnog, objašnjenja nema - rekao je on za TV Nova M.

On je rekao da je žičara u najbržem mogućem roku puštena u rad.

- Radila je određeni vremenski period od 14. avgusta do kraja te sezone. Ova sezona treba da joj bude pravi bum, da počne na vrijeme i da se koorinira sa dolaskom svih kruzera, ali i drugih organizovanih tura - poručio je Abazović, ističući da se nada da će se naći određena solucija.

Žičara Kotor-Lovćen počela je da radi 14. avgusta 2023, iako je u prvobitni plan bio 13. jul. Zvaničnici su tvrdili da je riječ o najvećem infrastrukturnom projektu za promociju Crne Gore i da je otvaranje žičare ostvaren san mnogih generacija.