Taksisti koji rade za ovdašnja tri udruženja, prema tvrdnjama građana, upadljivo izbjegavaju da tokom špica sezone pružaju usluge lokalnom stanovništvu jer su im u fokusu turisti, te posebno ona bogatija klijentela iz Porto Montenegra koja zahtijeva duže i skuplje vožnje do gradova u okolini.

Međutim, kako to Tivćani komentarišu i pišu na društvenim mrežama, gotovo niko od taksista ne želi da prihvati vožnju na nekoj kraćoj relaciji po gradu, pravdajući se da su navodno, svi zauzeti.

“Ovo nigdje nema, kao da nemaju slobodnih vozila. Ako trebaš u Budvu ili Kotor, vozilo se odmah nađe. Žalosno je da stari ljudi i žene s djecom ostaju bez prevoza. Zoveš ih prije sedam sati ujutro da naručiš vožnju od Seljanova do centra grada, ali kažu da već i tada navodno nema slobodnih vozila da prihvate takvu vožnju na kraćoj relaciji”, samo su neki od komentara nezadovoljnih Tivćana koji taksistima, što u špicu sezone izbjegavaju lokalne mušterije i kraće vožnje, poručuju da će “doći zima pa će vidjeti koliko im znače lokalni klijenti za koje sada navodno nemaju ni vremena ni slobodnih vozila”.

Nezadovoljni građani ističu da se neki od dispečara tri lokalne taksi firme zaista trude i pokušavaju pronaći traženo vozilo za građane, ali ističu da su takvi “pozitivni primjeri rijetki u moru loših iskustava”.

I novinar “Vijesti” lično se uvjerio u opravdanost ovakvih tvrdnji građana jer je na dva uzastopna poziva istom taksi udruženju od dispečara dobio odgovor da “nema slobodnih vozila”, iako su istovremeno dva slobodna i prazna taksi vozila tog istog udruženja pred očima novinara stajali i čekali eventualne mušterije iz Porto Montenegra, na mjestu inače zabranjenom za zaustavljanje i parkiranje automobila u Arsenalskoj ulici, pored gradskog fudbalskog stadiona, prenose Vijesti.

Takvo ponašanje taksista u sred sezone mještanima još teže pada s obzirom na aktuelne izuzetno velike vrućine, ali i gužve u saobraćaju koje značajno ometaju funkcionisanje ionako oskudnog i neefikansog lokalnog javnog gradskog i prigradskog saobraćaja.

Problema su svjesni i u Opštini Tivat. Prema riječima sekretarke za saobraćaj i stambeno-komunalnu djelatnost Mirele Jarić važeća zakonska pravila i opštinska Odluka o auto-taksi prevozu iz 2018. godine precizno određuju taksi stajališta i redosljed i način preuzimanja putnika. Jarić ističe da lokalna uprava očekuje da se ta pravila i poštuju od taksista. Takođe, propisano je kako taksisti treba da izgledaju i kako da se ophode prema putnicima, ali se građani, uprkos tome što na papiru stoji kao obaveza taksista, sve češće žale da su oni bahati i da odbijaju vožnje na kraćim relacijama. Zbog toga građani očekuju i efikasniju akciju komunalne inspekcije i komunalne policije prema tivatskim taksistima, odnosno oduzimanje licenci onima koji krše propise i “biraju mušterije iako bi one sve morale biti jednake”.

Jarić ističe da u Tivtu postoji nekoliko taksi udruženja i da je njihov broj dovoljan za potrebe grada. Važeća opštinska odluka propisuje 70 taksi licenci, ali trenutno postoji oko aktivnih 120 taksi vozila. Evropski standard je pet taksi automobila na hiljadu stanovnika, što znači da je on u Tivtu koji broji 16.500 stanovnika, trenutno nadmašen za skoro 50 odsto. Stoga, po ocjeni Jarić, uopšte nije uvjerljiva priča taksista da Tivat navodno nema dovoljno tih vozila da pravovremeno izađu u susret zahtjevima svih korisnika.