R1200GS je još u prethodnoj formi bio ne samo lider u svojoj klasi, već prava ikona u svijetu motociklizma, pravi izbor mnoge ljubitelje vožnje i adventure modela. Zato je razumljiv bio strah brojnih fanova, kada je saopšteno da novi GS neće imati nijedan deo starog Gelande Strasse-a.
Sada vidimo da razloga za strah nije bilo, jer je BMW prosto oduvao
svoje rivale. Novi GS je donio sve pozitivne atribute koji su njegovog
prethodnika učinili predmetom divljenja, a uz to je doneo 15 dodatnih
KS, kao i neverovatni Dynamic ESA, poluaktivni sistem ogibljenja koji se
automatski prilagođava uslovima vožnje.
Upravo na se drumu - bez obzira na tip - GS pokazao najboljim.
Kilometrima se juri udobno, uz podesivo vetrobransko staklo, izvanrednu
kontrolu proklizavanja i ABS sistem, ali i izvanredne upravljačke
mogućnosti. Sve su to razlozi zašto je Bavarac oduševio
ljubitelje dvotočkaša sa druge strane Atlantika i s pravom poneo titulu
najboljeg u prošloj godini.
