Osim tvrdog uvlačivog krova, nema velike razlike između BMW"M4" kabrioleta i njegovog kupe prethodnika, piše Blic.

Ispod haube je isti dupli 3.0-litarski šestocilindrični motor sa turbo punjenjem od 425KS i 550Nm obrtnog momenta.

U ponudi su takođe šestostepeni manuelni, odnosno sedmostepeni "M.DCT" mjenjač sa dupluim kvačilom dok je pogon na zadnjim točkovima.

Trodjelni pokretni krov se za 20 sekundi (pri brzinama do 20km/h) uvlači u gepek, a poboljšani dizajn dodatno umanjuje buku u kabini za 2dB u odnosu na prethodnika.

Sa podignutim krovom, kapacitet prtljažnika iznosi oko 368 litara dok će sa spuštenim krovom na raspolaganju biti 220 litara.

Po pravilu, vožnja sa vetrom u kosi dolazi sa cijenom veće ukupne težine automobila pa BMW "M4" kabriolet sa svojih 1.850kg ima čak 220kg više u odnosu na kupe.

Kako nedavno objavljena cena za "M4" kupe iznosi oko 47.000 evra, očekuje se da će kabriolet verzija biti za oko 5 hiljada skuplji.