Do sada su to "Geo max group", "Inter project & Entasis", "Institut Sigurnost", "Geoprojekt", "Hidrocop", "Gratom L", "Beton Montenegro", "JAWEL Crna Gora" iz Podgorice i "Ramel" iz Nikšića.

Vode se pregovori sa još nekoliko velikih crngorskih izvođača, a jedan od njih je kako Pobjeda saznaje i kompanija Cijevna komerc.

"Izvođač radova, kineska kompanija CRBC nastavlja pregovare i sa drugim domaćim podizvođačima, a tek se očekuje angažman velikih građevinskih preduzeća, nakon završetka Programa radova, kao ključnog dokumenta za praćenje realizacije ugovora. CRBC je, osim podizvođača, angažovao i druge domaće firme u svojstvu dobavljača (usluge špedicije, transporta, kupovina materijal i opreme)", saopštili su Pobjedi iz Ministarstva.

Jedan od najznačajnijih segmenata realizacije projekta autoputa Bar-Boljare (dionica Smokovac-Uvač-Mateševo) odnosi se na angažovanje domaćih podizvođača, koje u skladu sa podklauzulom 4.4 ugovora o projektovanju i izgradnji ne može biti manje od 30 odsto u odnosu na ukupnu vrijednost projekta, uz uslov da je obezbijeđena prethodna saglasnost investitora, odnosno Vlade na angažovanje.

"Otvorena je mogućnost i za angažovanje dodatnih podizvođača iz okruženja, za koje Vlada takođe daje prethodnu saglasnost, ali čiji angažman se ne računa u obaveznih minimalnih 30 odsto, koji su rezervisani isključivo za domaće građevinare", kazali su iz Ministarstva.

Kako su oni objasnili posebna pažnja je posveća angažovanju domaćih podizvođača kako bi se omogućio odgovarajući transfer znanja i tehnologija u cilju unapređenja kvaliteta poslovanja domaćih kompanija, kao i sticanja odgovarajućeg iskustva i razvijanja odgovarajućih sposobnosti i vještina, koje će domaćim kompanijama omogućiti, prije svega opstanak na tržištu u uslovima sve oštrije konkurencije i sve teže predvidivih tržišnih kretanja, a zatim i dalje unapređenje poslovanja, rast i razvoj.