Kako kažu u bavarskom proizvođaču, novi X5 imaće bolje "off-road" karakteristike u odnosu na sve dosadašnje generacije ovog automobila.
Zato su testiranja pretprodukcijskih vozila obavljana na najtežim terenima za vožnju i u surovim klimatiskim uslovima. BMW X5 za 2019. ispitivan je, između ostalog, u bespućima Južne Afrike, ali i sjeverno od Arktičkog kruga, u Švedskoj.
Nova generacija X5 imaće potpuno novi sistem oslanjanja, za koji BMW tvrdi da će biti jedinstven u ovom SUV segmentu.
Novi "off-road" paket omogućiće automobilu "impresivan balans između udobne vožnje na putu i terenskih sposobnosti". Pritiskom na dugme mijenjaju se podešavanja ogibljenja, u zavisnosti da li se X5 vozi po snijegu, pesku, kamenitom terenu ili makadamu.
U BMW-u objašnjavaju da je drugi tip ekstremnih testova obavljen na trkačkim stazama Taladiga u SAD i Niburgring u Njemačkoj.
Među sistemima koji će biti ponuđeni kupcima je adaptivno "M" ogibljenje.
BMW X5 za 2019. imaće agresivniji izgled, sa masivnijom maskom hladnjaka u odnosu na aktuelni model. Otvori za vazduh na prednjem braniku biće takođe veći, a farovi sa dnevnim LED svjetlima upečatljiviji nego ranije.
Očekuje se da će na raspolaganju biti raznovrsni turbo benzinski i dizel motori.
Među benzincima trebalo bi da bude mjesta i za četvorocilindarski 2.0 litarski agregat sa 252 ks (185 kW) i 3.0 litarski motor sa 6 cilindara koji razvija 340 ks (250 kW). U samom vrhu benzinske ponude, u verziji X5 M, očekuje se 4.4 V8 sa 600 ks (441 kW).
Dizel gamu činili bi motori snage od 231 ks (170 kW) do 400 ks (293 kW). Ponudu pogonskih sistema zaokružiće plug-in hibridna varijanta.
Izvor:B92
Komentari