Planirano je da eksperiment s novim vozovima traje od 2020. do početka 2021. godine.
Engelbreht je istakao da vjeruje da će vozovi na baterije biti korisni i za klimu te da će pomoći i kod rješavanja problema na manjim željeznicama.
"Sve u svemu, mnogo toga govori da bi vozovi na baterije mogli biti važan dio budućeg željezničkog saobraćaja u Danskoj", rekao je ministar.
Vozovi na baterije trenutno se koriste u testnim vožnjama u Austriji, a testiraju se i u Njemačkoj.
U Njemačkoj je u septembru 2018. u saobraćaj pušten prvi voz na vodonikov pogon čime se ova skuplja, ali ekološki prihvatljivija tehnologija suprostavlja dizel vozovima koji zagađuju vazduh.
Komentari