Gradska vlast Madrida saopštila je da će zabrana stupiti na snagu 1. oktobra, prenijela je agencija AFP.

"Povlačimo sve dozvole kompanijama da se bave iznajmljivanjem e-skutera na ulicama grada", napisao je na mreži Iks konzervativni gradonačelnik Madrida Luis Martinez Almeida. On je rekao da je prioritet bezbjednost građana Madrida.

Tri kompanije koje imaju dozvole licencu za iznajmljivanje 6.000 električnih trotineta, moraće da ih uklone s ulica jer "nisu poštovale uslov koji smo postavili - da garantuju bezbjednost pješaka, u prvom redu starijih", napisao je gradonačelnik.

Madridske vlasti precizirale su da kompaniije nisu koristile tehnologiju koja bi u zabranjenim zonama onemogućila vožnju ili parkiranje e-trotineta, i da nemaju odgovarajuće polise za osiguranje u slučaju nesreće.

Za ljubitelje e-trotineta oni su prava revolucija u transportu, pošto omogućavaju vozaču da se brzo i uz minimalne troškove kreću kroz gradski metež. Za druge, oni uznemiravaju mirne pješake i prijete da povrijede prolaznike.

Za samo dvije decenije, svjetsko tržište tih malih električnih transportnih sredstava dostiglo je iznos koji se mjeri desetinama milijardi dolara.

Pariz je iznajmljivanje zabranio prije nešto više od godinu dana, a za razliku od glavnog grada Francuske, madridske vlasti za takvu odluku nisu tražile mišljenje građana.

U glavnom gradu Španije iznajmljivanje postoji od 2019. godine, a nesreća, uznemiravanja pješaka, blokiranja trotoara i nepropisnog ostavljanja trotineta nije manje iako su izrečene hiljade novčanih kazni od 30 do 200 eura.

Bilo je, kao i u drugim djelovima Španije, nesreća u kojima su ljudi izgubili život.

U mnogim drugim evropskim gradovima uvedene su ograničenja za vožnju e-trotineta, ograničavanje njihovog broja ili zabrana vožnje trotoarom.